Projekt-Set-Up und Gesamtprogrammsteuerung zur Realisierung von drei HV-Batteriemontagelinien für GROB / Volkswagen Gruppe 

Im Rahmen des Projekts wurde das vollständige Projekt-Set-Up zur Realisierung von drei HV-Batteriemontagelinien verantwortet. Die Linien waren als schlüsselfertige Lösungen ausgelegt, wobei die Gesamtverantwortung für das komplette Programm übernommen wurde. 

Der Leistungsumfang umfasste die Implementierung einer effizienten Projekt- und Kommunikationsstruktur sowie die operative Beratung des Managements und der Geschäftsführung. Darüber hinaus wurde die vollumfängliche Planung für die Realisierung der Projekte aufgesetzt, inklusive Erstellung eines integrierten Gesamt-Terminplans mit kontinuierlichem Tracking aller Meilensteine. 

Ergänzend dazu wurden das Lieferantenmanagement sowie die Budgetverantwortung übernommen. Ein regelmäßiges, strukturiertes Reporting an das Management – unter anderem auf Top-Management-Ebene von GROB und der Volkswagen Gruppe – stellte Transparenz und Steuerungsfähigkeit im Gesamtprogramm sicher. 

  • Bereich: Anlagen- und Maschinenbau / Automotive (E-Mobility)
  • Auftraggeber: GROB-Werke GmbH
  • Einsatzort: Mindelheim
  • Umgesetzt durch: Waldemar Graf, Daniel Trautwein
  • Zeitraum: März 2025 – Dezember 2025
Ausgangssituation

Die Beauftragung erfolgte unmittelbar nach dem offiziellen Bestelleingang der Volkswagen Gruppe bei GROB. Zu diesem Zeitpunkt existierten noch keine etablierten Projektstrukturen für das Programm. Entsprechend lag der initiale Fokus auf der schnellen Schaffung belastbarer organisatorischer, terminlicher und kommunikativer Grundlagen.

Projektziel

Ziel war die vollumfängliche Planung und Steuerung des Gesamtprogramms in der Rolle des Generalunternehmers. Im Mittelpunkt stand insbesondere das strukturierte Projekt-Set-Up – einschließlich klar definierter Verantwortlichkeiten, standardisierter Prozesse sowie verbindlicher „Spielregeln“ für die Zusammenarbeit aller internen und externen Beteiligten. Damit sollte eine stabile Basis für die erfolgreiche Realisierung der drei Linien geschaffen werden.

Besondere Herausforderungen

Eine zentrale Herausforderung bestand darin, dass das auf den Linien zu produzierende Produkt zum Projektstart noch nicht vollständig ausgereift war und im weiteren Verlauf kontinuierlich weiterentwickelt wurde. Dies erforderte ein konsequentes Simultaneous Engineering in Echtzeit. 

Technische Anpassungen, Planungsfortschreibungen und Abstimmungen mussten parallel und eng verzahnt erfolgen. Dadurch entstand ein hoher Koordinationsaufwand, der eine agile Projektsteuerung sowie eine enge Verzahnung zwischen Entwicklung, Planung und Umsetzung notwendig machte. 

Ergebnis

Es gelang, eine nachhaltige und effiziente Projekt- und Kommunikationsstruktur für das Gesamtprogramm zu implementieren. Dadurch wurde die Grundlage geschaffen, das Projekt agil und strukturiert durch das hauseigene Projektteam weiterzuführen. Die etablierte Organisation ermöglichte Transparenz, klare Verantwortlichkeiten und eine stabile Steuerung des komplexen HV-Batteriemontageprogramms.

Case:

Nockenwellen-Re-Inbetriebnahme Russland

Case:

Kurbelwellen-Fertigung für Mercedes-Benz 

Case:

Kurbelwellenlinie für Vietnam 

Case:

Zelllackierlinie in Ningde

Case:

Zelllackierlinie in Shenyang als GU 

Case:

HV Batterie-Modullinie in Shenyang

Case:

Stator-Linie in Schweinfurt 

Case:

Stator-Produktion termingerecht realisiert